Với người trẻ Trading AM / FM cho Streaming, Will vô tuyến Tìm một chủ trong xe tiếp theo của bạn?

Hôm nay của thanh thiếu niên và twentysomethings chuyển sang điện thoại của họ cho âm thanh, không vô tuyến của họ. Những loại trong tương lai là có cho các doanh nghiệp xây dựng trên một tín hiệu vô tuyến mặt đất?

Năm ngoái, lần đầu tiên, chồng tôi và tôi đã mua một chiếc xe hơi. Tại các đại lý, một trong những điều đầu tiên mà các anh chàng bán hàng muốn chỉ cho chúng ta là làm thế nào để treo lên điện thoại của chúng tôi với hệ thống giải trí Bluetooth của xe. Khi chúng ta nói rằng chúng ta sẽ có thể tìm ra nó, ông giải thích rằng cho phép công nghệ này đối với chúng tôi là một yêu cầu đại lý. Rõ ràng, Boch Toyota Norwood là giả định rằng rất nhiều người sẽ không chỉ cần bật radio trong xe hơi mới của họ cho nhà ổ đĩa đầu tiên của họ.

Các thói quen nghe âm thanh mà chúng tôi đã mua trong thời gian nhiều năm đi lại giao thông-và-đi bộ nào đi vào xe mới của chúng tôi với chúng tôi. Chúng tôi lắng nghe các đài phát thanh nếu điện thoại của chúng tôi là thấp trên pin hoặc nếu chúng tôi đã quên để tải podcast. Chúng tôi hai tuổi ghét các đài phát thanh và chỉ muốn nghe nhạc, chúng tôi đã lưu ngoại tuyến cho điện thoại của chúng tôi từ Spotify. Trong tình huống cơn giận khủng khiếp, chúng tôi sẽ theo dòng âm nhạc, kế hoạch dữ liệu bị nguyền rủa. Xe của chúng tôi là mô hình cơ bản - nó không có kết nối Internet riêng của mình hoặc bất cứ điều gì như thế. Nhưng giải trí trên gạch ngang của nó là tốt, đủ để cho chúng tôi bỏ qua radio hoàn toàn nếu chúng ta cảm thấy thích nó, và chúng tôi thường làm.

Chúng tôi đang sử dụng để nghe những người trẻ tuổi không còn đọc báo hoặc đăng ký cáp. Logic sẽ cho thấy một sự chuyển đổi tương tự là không thể tránh khỏi cho đài phát thanh. Nhưng đài phát thanh cũng là một chỗ may mắn duy nhất bởi vì nó thường là miễn phí, nó phổ biến trong xe hơi, và nó có thể được lắng nghe như một hình thức giải trí nền. Vì vậy, nó sẽ quản lý để thoát khỏi số phận báo '?

Có một tin tốt và một tin xấu. Chín mươi ba phần trăm của Mỹ adultslisten radio hàng tuần, theo Nielsen. Nhưng rất nhiều nghe được chuyển trực tuyến. Năm mươi bảy phần trăm của Mỹ lớn tuổi 12 và hơn đã nghe radio trực tuyến trong tháng vừa qua, theo 2016 Infinite Quay reportfrom Edison nghiên cứu và Triton kỹ thuật số, và số lượng người sở hữu một đài phát thanh ở nhà đang giảm: 96 phần trăm lớn người Mỹ (và 94 phần trăm 18- để 34 tuổi) sở hữu một đài phát thanh ở 2008; ngày hôm nay, 79 phần trăm người lớn làm, và chỉ 68 phần trăm 18- để 34 tuổi làm. . (Tôi đã phải rong biển não của tôi để nhớ cho dù gia đình tôi đang sở hữu một đài phát thanh bên cạnh một trong xe của chúng tôi Chúng tôi làm, tôi nhận ra - một đài phát thanh đồng hồ mà đồng hồ đã bị phá vỡ cho tháng Nếu chúng ta thay thế nó, nó sẽ là vì chúng ta cần. một đồng hồ phòng ngủ mới, không phải vì chúng ta cần một đài phát thanh mới.)

Số Radios nước trong nhà (Tuổi 18-34)

Pew trong 2012 rằng tỷ lệ phần trăm của những người Mỹ đã nhận được tin tức từ đài phát thanh đã "giảm liên tục trong hai thập kỷ qua." Trong 1991, 54 phần trăm người Mỹ cho biết họ đã nghe tin tức radio "ngày hôm qua." Bằng 2012, con số này là xuống 33 phần trăm người Mỹ và chỉ 20 phần trăm 18- để 24 tuổi. 2012 là năm gần đây nhất mà Pew hỏi câu hỏi này cụ thể, nhưng có vẻ như an toàn để giả định rằng những con số đã tiếp tục giảm.

Nhìn vào các công ty phát thanh thương mại lớn ở Mỹ, và bạn sẽ có được một bức tranh khá ảm đạm. iHeartMedia (trước đây là Clear Channel), các công ty phát thanh lớn nhất tại Mỹ với các đài 850, hiện đang được giao dịch với giá chỉ khoảng một đô la một cổ phiếu, giảm từ khoảng $ 6 tháng Tư năm ngoái. Công ty này được tải xuống với nợ và tái cơ cấu hay phá sản có thể là trong tương lai của nó. Cumulus Media, công ty sở hữu các trạm 454, giao dịch tại chỉ $ 0.54 một cổ phiếu, trong khi Nasdaq đã cảnh báo rằng giá cổ phiếu của nó là rất thấp, nó có thể được hủy bỏ niêm yết. nghề chứng khoán Emmis Truyền thông dưới một đô la. Và CBSannounced tháng trước rằng họ đang có kế hoạch bán ra đài phát thanh của nó.

CBS "đánh dấu sự cuối cùng của các đài truyền hình mạng lưới di sản - NBC, ABC, CBS và bây giờ để lại doanh nghiệp," Steve Goldstein, Giám đốc điều hành của công ty podcast Amplifi Media và một exec đài phát thanh lâu năm, nói với RAIN News. "Trong ý nghĩa đó, nó là một câu chuyện lớn. Ngay cả trong một thế giới mà trong đó phương tiện truyền thông lớn là tập trung vào các giải pháp đa nền, đài phát thanh tuyến tính dường như không phải là một ưu tiên ".

Sự sụt giảm trong thương mại Đài phát thanh Mỹ Cổ phiếu

Nhưng những gì hiện sự suy giảm của các công ty lớn thực sự biểu về tình hình chung của đài phát thanh ở Mỹ? "Nếu bạn nhìn vào cuối thương mại thứ, lớn các công ty giao dịch công khai của bạn, tôi không nghĩ rằng bạn có thể nhìn vào tình hình cổ phiếu của họ hay tình hình lợi nhuận của họ như là một chỉ số về sức khỏe của đài phát thanh như một phương tiện", Paul Riismandel, các đồng sáng lập và hoạt động giám đốc đài phát thanh tin tức trên blog RadioSurvivor.com. "Khi bạn nhìn vào có bao nhiêu người thực sự lắng nghe các đài phát thanh mỗi tuần, mỗi ngày, những con số đang rất khỏe mạnh. Các vấn đề với nhìn vào đài phát thanh thương mại, đặc biệt là các công ty lớn nhất, là họ đã được xây dựng trên nợ ".

Sự sụt giảm cổ phiếu phát thanh thương mại Mỹ dường như "một phần được thúc đẩy bởi một niềm tin rằng mọi thứ đang thay đổi khá nhanh hơn trên thực tế", James Cridland, một nhà phân tích radio (và "futurologist radio") có trụ sở tại Úc, nói với tôi.

Nhưng ngay cả khi thay đổi chậm, như Cridland lập luận, nó đang xảy ra. Đối với nó "Chia sẻ của Ear" liên tục nghiên cứu, công ty nghiên cứu truyền thông Edison nghiên cứu không bỏ phiếu hàng quý của một nhóm người Mỹ 2,021 tuổi 13 trở lên về thói quen âm thanh nghe của họ. Edison hỏi trả lời không chỉ là liệu họ có lắng nghe các đài phát thanh ở tất cả, nhưng có bao nhiêu họ nghe nó so với các hình thức khác của âm thanh.

Ở đây bạn có thể thấy những thói quen thay đổi. Đối với quý kết thúc ngày 31, 2015, Edison thấy rằng, trong số tất cả các lứa tuổi được hỏi, người Mỹ đã 54 phần trăm thời gian của họ lắng nghe trên đài phát thanh AM / FM, với âm thanh luồng tại một 15 trăm xa.

Chia sẻ của American Time của gian Lắng nghe âm thanh Nguồn

Trong số 18- để 24 tuổi, tuy nhiên, lần đầu tiên, âm thanh luồng đánh bại radio AM / FM là nguồn đầu lắng nghe. (Đối với thanh thiếu niên lứa tuổi 13 để 17, các thói quen nghe là tương tự. Các 25- nhóm tuổi 34 tuổi là cao nhất tiếp theo về streaming, và streaming dần dần trở nên ít phổ biến hơn với từng nhóm tuổi lớn hơn.)

"Lợi thế này ra bất chấp thực tế là để tiêu thụ âm thanh trong xe, streaming là vẫn chưa khá nhỏ", đồng sáng lập và là chủ tịch Edison nghiên cứu Larry Rosin viết. "Streaming thắng tại nhà và tại nơi làm việc ở đủ lượng để vượt qua đài phát thanh tổng thể."

Các yếu tố xe làm cho mọi thứ khó khăn khi nói đến việc phân tích tương lai của nghe radio. Một nửa trong số tất cả các đài phát thanh AM / FM nghe tại Hoa Kỳ diễn ra trong xe. Khi các nhóm trẻ bắt đầu nhập lực lượng lao động với số lượng lớn hơn - và, có lẽ, lái xe đi làm với số lượng lớn hơn - họ sẽ bắt đầu nghe radio thường xuyên hơn, như các thế hệ cũ làm gì?

"Đó là hoàn toàn chính đáng," Rosin nói với tôi. "Làm việc toàn thời gian chắc chắn không có vẻ là một yếu tố trong việc nghe radio, gần như hoàn toàn bởi vì những người làm việc toàn thời gian dành nhiều thời gian hơn trong xe của họ." Tuy nhiên, ông chỉ ra, những người trẻ tuổi mất thói quen truyền thông tiêu thụ mới của mình với họ như chúng lớn lên - như chồng tôi và tôi đã làm khi chúng tôi mua một chiếc xe cho lần đầu tiên trong 30s của chúng tôi.

Ô tô sẽ thay đổi, quá: Với những chiếc xe mới đi biểu cao cấp hơn, khả năng tương thích với điện thoại thông minh, và các kết nối Internet độc lập hơn. (Và, mặc dù dặm lái xe đã tăng trở lại trong vài năm qua, người Mỹ vẫn đang lái xe ít hơn họ đã làm trước khi cuộc khủng hoảng tài chính trong 2008.) Vì vậy, các ngành công nghiệp của Mỹ có thể muốn đi một fromRadioplayer cue, sự hợp tác phi lợi nhuận giữa BBC và đài phát thanh thương mại ở Anh đang mở rộng mô hình sang các nước khác.

"Chúng tôi là một loạt các đài truyền hình, người đã cùng nhau khoảng năm năm trước đây và cho biết, nếu những gì chúng tôi đã làm việc trên toàn ngành công nghiệp trên các công cụ thích hợp, nhưng vẫn tiếp tục đánh bại các địa ngục ra khỏi nhau trong cuộc cạnh tranh trong các lĩnh vực khác. Các thần chú là: Cộng tác về công nghệ, cạnh tranh về nội dung, "giám đốc điều hành Radioplayer Anh Michael Hill nói với tôi. Sản phẩm đầu tiên Radioplayer là một máy nghe nhạc web và công cụ tìm kiếm cho sống và theo yêu cầu nội dung; nó bây giờ được sử dụng bởi các trạm 400 trên khắp nước Anh Tiếp theo đến các ứng dụng điện thoại di động; tại Radioplayer đang làm việc trên đài phát thanh trong xe hơi và trên đài phát thanh lai, mà là một hỗn hợp của truyền hình và đài phát thanh trên mạng IP.

Radioplayer có kể từ khi được cấp phép công nghệ của mình sang các nước khác, trong đó có Đức, Áo, Ireland, Bỉ và Na Uy; Hill cũng đang đàm phán với các nước khác, như Canada. Còn về Mỹ?

Bất cứ khi nào tôi nói chuyện với các chuyên gia phát thanh từ Mỹ, mặc dù trên mặt của nó, họ đã có tất cả các tập hợp, kỹ thuật số, và các mô hình thương mại đi, họ là phổ bi quan về tương lai của phát thanh Mỹ ", Hill nói. "Họ đang rất xuống trên mình. Tôi sẽ không cho rằng Radioplayer đơn thương độc mã tăng thái độ của đài phát thanh châu Âu, nhưng nó là một phần của nó: Lựa chọn để làm việc với nhau trong một tinh thần lạc quan là một phần của việc có một tương lai thành công như một phương tiện. Trong khi tất cả các lựa chọn để ngồi trong xô của riêng mình và chết một mình là như thế nào nó cảm thấy như một số đài phát thanh Mỹ nhìn thấy tương lai của mình ".

Hill nhìn thấy cơ hội đặc biệt trong xe hơi. xe mới đang ngày càng được xây dựng với biểu đồ hình cảm ứng và tích hợp với điện thoại thông minh và các ứng dụng web khác nhau - tất cả các lựa chọn nghe mà cạnh tranh với vô tuyến mặt đất. "Mối nguy hiểm lớn nhất đối với đài phát thanh trong xe hơi không phải là người dừng nghe bởi vì họ thích những thứ khác. Đó là công ty xe hơi không hiểu được tầm quan trọng của phát thanh trong xe hơi cho người tiêu dùng của họ, và để lại nó ra, hoặc thiết kế nó xấu - đặt trên màn hình thứ bảy xuống trong một trình đơn, không để phát triển giao diện vì vậy nó vẫn trông giống như một cái gì đó ra khỏi '80s trong khi tất cả các dịch vụ âm nhạc khác nhìn tuyệt vời với album nghệ thuật và Now Playing thông tin trên màn hình ", Hill nói.

Khi Radioplayer bắt đầu thiết lập các cuộc họp với các công ty xe hơi, các nhà quản lý - không đáng ngạc nhiên - yêu cầu bằng chứng rằng đài phát thanh là quan trọng để điều khiển. Radioplayer không có nghiên cứu, và không thể tìm thấy nó được công bố trước đây, vì vậy họ đã đi ra ngoài và thực hiện nó. Công ty lấy mẫu người 1,500 trên khắp nước Anh, Đức và Pháp (ba thị trường xe hơi chính ở châu Âu), tất cả những người đã mua một chiếc xe mới trong ba năm qua, với mục đích chứng minh tầm quan trọng của phát thanh là để điều khiển. (Tất nhiên, họ là một bên liên quan ở đây.)

Những gì họ thấy được rằng "đài phát thanh đã áp đảo các phương tiện phổ biến nhất trong các xe hơi", Hill nói. Trong cuộc khảo sát, trong đó ký vào tháng, Radioplayer thấy rằng 82 phần trăm của trình điều khiển cho biết họ sẽ không xem xét việc mua một chiếc xe hơi mà không có một đài phát thanh. Trong số tất cả trong xe nghe, 75 phần trăm là các đài phát thanh (ngay cả trong những chiếc xe hiện đại được trang bị với các tùy chọn giải trí khác trong bảng điều khiển), và 84 phần trăm số người được hỏi cho biết họ luôn luôn hay hầu hết là lắng nghe các đài phát thanh trên mỗi cuộc hành trình. Khi Radioplayer hỏi trả lời mà giải trí tùy chọn họ sẽ chọn nếu họ chỉ có thể có một, 70 trăm chọn radio. (Eleven trăm chọn đĩa CD, và 1 phần trăm đã chọn dòng nhạc.)

Có rất ít sự khác biệt về sở thích theo tuổi (78 phần trăm 20- để 29 tuổi, nhóm tuổi trẻ nhất được khảo sát cho biết họ sẽ không mua một chiếc xe hơi mà không có một đài phát thanh trong nó) hoặc bằng các loại xe đơn sở hữu.

Tôi hỏi Hill gì bảng điều khiển xe lý tưởng của mình sẽ như thế nào. "Một đài phát thanh lớn và không có gì khác!" Ông nói - nói đùa, loại, nhưng nghiêm trọng ". Phát thanh vẫn sẽ có quyền tối thượng, phía trước và trung tâm"

"Đó luôn là vấn đề với đài phát thanh: Chúng tôi đưa cho các cấp," ông nói. "Đó là một điều tốt, nhưng một điều xấu khi nói đến những người đưa ra quyết định quan trọng về tương lai của biểu đồ xe hơi." Mọi người ở Mỹ lái chiếc xe của họ cho, trung bình, 11 năm. Nếu nhà sản xuất ôtô "làm cho các quyết định sai lầm, chúng ta đang bị khóa vào nó, và đài phát thanh bắt đầu trở nên khó khăn hơn và ít an toàn để sử dụng trong xe."

Đó là giả định rằng những người sẽ được mua xe ô tô của họ một ngày không phải là đã lựa chọn một tương lai khác cho mình. Tuy nhiên, Edison Rosin lưu ý, có thể có chỗ cho tất cả mọi thứ. "Những chiếc bánh được nhận được lớn hơn," ông nói. "Tổng số tiền sử dụng âm thanh ngày càng rõ ràng, vì âm thanh có sẵn trong nhiều cách. Nếu một hình thức tăng lên, những người khác không phải đi xuống. "

Để lại lời nhắn 

Danh sách tin nhắn